KM Awu Berangkat ke Indonesia

KM Awu Berangkat ke Indonesia

Emden Jerman,JP.-

Kapal penumpang KM Awu yang dibeli pemerintah Indonesia dari galangan Yos L. Meyer,Pepenberg,Jerman, Kamis pukul 12.30 waktu setempat atau 18.30 WIB memulai pelayarannya menuju Indonesia

Pelayaran KM Awu yang dinahkodai Kapten Entin Kartini dengan 38 orang awak kapal meninggalkan galangan Pepenberg  dalam keadaan cuaca yang kurang baik,sehingga terpaksa bersandar di pelabuhan Emden,60 km barat daya Pepenberg.

Jumat pagi pelayaran diteruskan dengan pandu dari pelabuhan Emden menempuh jarak sekitar 220 mil melalui English Channel sampai Brixham,sebuah pelabuhan kecil sebelah selatan south Ampton Inggris.

Dengan kecepatam 13 mil perjam,KM Awu diperhitungkan memasuki kota di selatan Southampton itu jumat sore.Di sana semua pandu Jerman turun dan KM Awu meneruskan perjalanan dengan kendali oleh awak Indonesia yang dipimpin nahkoda E. Kartini.

“Nahkoda tetap memegang tanggung jawab atas keselamatan kapal,meski sedang dipandu,” ujar Kartini,Ibu tiga orang anak hasil perkawinan dengan Soedarsono,karyawan PT(Persero) pengerukan,salah satu BUMN dibawah binaan Departemen Perhubungan.

Pelayaran menuju Port Said akan ditempuh dalam tempo 8-9 hari dan singgah dua hari di sana untuk mengisi bahan bakar.Kemudian,pelayaran diteruskan ke Indonesia dan direncanakan tiba di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta 22 Januari 1992.

KM Awu berkapasitas 969 penumpang dan berbobot mati 1.400 dwt yang dipesan satu setengah tahun lalu nantinya akan melayani kebutuhan jasa angkutan penumpang di kawasan Indonesia  Bagian Timur.Rute yang akan dilayari adalah Bitung(sebagai pangkalan) Ujungpandang-Kendari-Gorontalo-Tahuna-Balikpapan-Pantolan-Tarakan dan Nunukan pulang pergi.

Menhub Ir. Azwas Anas ketika menyaksikan penyerahan kapal dari Presiden Direktur galangan Bernard Meyer kepada nahkoda E. Kartini (21/12) mengatakan,masih ada lima kapal sejenis yang dipesan pemerintah dari galangan Yos L. Meyer.Kapal-kapal tersebut secara keseluruhan dapat dioperasikan di Indonesia pada 1993.

Ke-13 kapal penumpang yang dipesan Indonesia,sepuluh buah diantaranya sudah diterima termasuk KM Awu,dibangun atas pembiayaan kredit dari pemerintah Jerman (KFW) dengan jangka waktu pengembalian 18-20 tahun.

Kartini yang dilahirkan di Sumedang ,Jawa Barat,47 tahun lalu,lulusan Akademi  Ilmu Pelayaran (AIP) –kini Pendidikan dan Latihan Ahli Pelayaran (PLAP) Jakarta—setelah menyebrangkan KM Awu,masih dipercaya lagi untuk menahkodai kapal tersebut untuk beberapa trip.

“Menurut pimpinan saya akan melayani kapal ini untuk beberapa trip lagi dan setelah itu saya belum tahu apa dikembalikan ke tempat semula atau tidak.Itu wewenang direktur,” ujarnya disela-sela kesibukannya mengatur dan mengendalikan para anak buah kapal disaat memulai pelayarannya.

Sebelum ditugaskan oleh menteri perhubungan untuk menyebrangkan KM Awu,dia sehari-hari bertugas sebagai kepala bagian pegawai laut PT Pelni dan dipegangnya sejak 1988.

“Dari segi pekerjaan,bagi saya bertugas di laut sebenarnya lebih menyenangkan dibandingkan di darat ,karena di laut tidak banyak persoalan yang dihadapi,”ucapnya.

Namun dari segi keluarga,di darat lebih baik,karena komunikasi dengan keluarga tetap berlangsung setiap hari. Lain halnya di laut yang berhari-hari baru bisa berkumpul.

Hal ini bukan berarti dalam pelaksanaan tugas sebagai nahkoda seperti menyebrangkan kapal ini, “saya perlu memikirkan keluarga,itu tidak.Tugas utama dan pekerjaan saya akan menjadi hal yang utama untuk diperhatikan, “tambahnya.

Menhub Azwar Anas setelah mengetahui bahwa saat penyerahan kapal tersebut bertepatan dengan HUT ke-21 pernikahan Kartini langsung memerintahkan suami sang nahkoda yang saat ini berada di Indonesia untuk mendampingi istrinya dalam pelayaran menuju Indonesia. (ant)

(Dikutip dari Jawa Pos,1992)